A Marcopolo receberá, no próximo dia 28 de fevereiro, na Alemanha, o Prêmio iF Product Design Award 2014, na categoria Transportes, pelo desenvolvimento do ônibus Viale BRT, em cerimônia durante a semana de design de Munique. O Viale BRT foi concebido a partir de tendências mundiais em design para o transporte de massa e recebeu o reconhecimento por se destacar em critérios como grau de inovação, qualidade do design, escolha dos materiais, impacto ambiental, segurança e acessibilidade, entre outros.

Para Petras Amaral, gerente corporativo de Design da Marcopolo, o prêmio demonstra a liderança mundial da fabricante brasileira no segmento de ônibus e reflete toda a dedicação dos colaboradores do Marcopolo Design Center para o desenvolvimento de um projeto. “Estou muito feliz por mais esta conquista. O Viale BRT é o modelo mais avançado já fabricado no Brasil e apresenta diversas inovações e soluções para a mobilidade urbana. Tem amplas áreas envidraçadas e é mais longo e mais alto que os ônibus convencionais, proporcionando visibilidade e conforto ao motorista e aos passageiros. Oferece sistema de ar-condicionado integrado no teto, publicidade no interior e iluminação totalmente em LEDs”, explica o executivo.

Com desenho futurista, o Marcopolo Viale BRT atende a todas as exigências dos sistemas de plataformas de embarque de diversos países, podendo ser configurado para atender às necessidades específicas em números de passageiros e acessibilidade. O veículo tem exclusivos conjuntos óticos dianteiro e traseiro em LEDs, que garantem melhor iluminação e reforçam a identidade da marca.

O projeto visual da traseira do Viale BRT envolveu, igualmente, desenho inovador para o segmento, com destaque para o conjunto ótico, pára-choques e tampa posterior. As novas lanternas e sinalizadores de direção com LEDs ampliam a visibilidade e a segurança, além de distinguirem o Viale BRT dos demais ônibus devido à sua iluminação vertical.

Tem sistemas óticos externos em LEDs na dianteira e traseira, sendo o primeiro o primeiro ônibus brasileiro a oferecer luzes diurnas. Pode vir equipado com GPS, TV digital, câmeras de segurança e vigilância, como em aviões, computador de bordo com rota em tempo real e informações de parada. 

A Superintendência de Trânsito e Transporte - STT, atendendo o pedido da comunidade local do bairro de Jacuípe, bem como, da Associação Comercial da localidade, iniciou ontem (26/01/2014) uma operação visando impedir o acesso dos ônibus de turismo até a praia, haja vista que estes causam diversos transtornos no trânsito e estacionamento local. Dessa maneira, a partir de agora os ônibus de turismo passarão a realizar o embarque e o desembarque de passageiros no ponto de ônibus das linhas regulares de Jacuípe, localizado na Estrada do Côco (BA 099).

Na operação, 12 (doze) ônibus foram abordados e devidamente orientados quanto ao novo procedimento. A STT intensificará a fiscalização na localidade afim de garantir a medida.

O sistema de transporte público de Camaçari acaba de ganhar novos veículos, a Cooastac apresentou hoje mais 19 veículos para reforçar e substituir os veículos que não possuíam acessibilidade, com isso a Cooastac possui frota 100% acessível.

 Foram adquiridos 8 micro-ônibus e 11 Midi's, os micros são da Mascarello, modelo Gran Micro montados sobre o chassi 8.190 OD da Volkswagen, os primeiros veículos montados sobre o chassi da Volkswagen. Os Midi's são os mesmos adquiridos em 2012 pela empresa, Mascarello Gran Midi sob Agrale MA 15.0

Todos esses 19 veículos, atendem as normas do Proconve 7, possuem em sua motorização a tecnologia Euro 5, que regula a emissão de gases poluentes.

Os Gran Micro acomodam 24 passageiros sentados, além de contar com duas portas com elevador de acessibilidade na porta dianteira, piso em alumínio, itinerário da marca Inova na cor branca, motorização Cummins / ISF com 160 cavalos de potência, transmissão ZF / S5-420 5 machas e painel ergonômico com comandos a altura do motoristas, que não precisará se esforçar para chegar a num comando. 

 

Os Gran Midi, acomodam 37 passageiros sentados, também possui itinerário Inova na cor Branca, duas portas com o elevador para cadeira de rodas na porta traseira, motorização MAXXFORCE 4.8H potência de 190 cavalos, transmissão 6 machas da marca EATON FS, possui um pequeno multiplex no painel onde facilita o alcance do motorista a alguns comandos. 

Os veículos passaram por últimos ajustes como plotagem, aplicação da catraca eletrônica, acolchoamento dos bancos, passarão por vistoria para está à disposição da população e atenderão os bairros  Gleba E, Gleba C, Parque Verde, Gravatá, São Vicente, Nova Vitória, Novo Horizonte, Verde Horizonte e Massaranduba. 

Além dos 19 veículos 0km, a Cooastac acrescentou outro ônibus Midi a sua frota, um Neobus Spectrum City com chassi Mercedes-Benz OF-1418, o veículo foi comprado de uma empresa que atua no Rio de Janeiro, o que significa que possui poltronas estofadas, devido o padrão da Capital Carioca. Alem disso, conta com itinerário eletrônico e mais três auxiliares, duas portas com Elevador na porta traseira e piso em alumínio. 

 

Ontem (21/01) sabemos que foi realizado o Concurso Público da Prefeitura de Camaçari, o  que movimentou a Orla e principalmente a Sede da cidade. Milhares candidatos para as 463 vagas vieram de cidades vizinhas, como Salvador, Simões Filho e Dias D'ávila.

 Um grande problema, talvez o mais discutido foi o transporte publico na cidade, atrasos no trajeto, superlotação e demoras nos intervalos levaram muitos candidatos a reclamares e alguns até a não chegarem no horário e acabando perdendo a prova. Para os candidatos que vieram de cidades vizinhas, o problema maior estava na volta para casa, a AGERBA não disponibilizou horários extras, o que ocasionou transtornos aos usuários das linhas metropolitanas. 

Depois de passarem por alto estresse durante a prova, tiveram que enfrentar filas enormes e demora nos horários de saída dos ônibus na rodoviária. Segundo a Agerba, o intervalo de saída da Linha 808 (Camaçari x Estação da Lapa) aos domingos é de 30 minutos, o mesmo na linha 812 (Camaçari x Simões Filho), na linha 844 (Camaçari x Dias D'ávila) os intervalos são variados, no máximo 30 minutos, a linha 800 (Camaçari x Salvador - Rodoviária) também possuía intervalos variados e depois das 17hrs ainda avia mais 8 horários, os últimos ônibus da VSA e da Cidade Das Águas saíram as 20:00, apenas a Viação Regional possuía horário depois das 20:00, sendo o ultimo as 21:30. 

Muitos passageiros reclamaram alegando que esses intervalos não foram obedecidos, o que ocasionou as longas filas e grandes esperas. A VSA, Viação Cidade das Águas, Viação Regional e a Agerba não se pronunciaram sobre o caso. 

 O Grupo Univale vem investindo nos mais variados setores das empresas do Grupo Turim. Até agora, foram implantadas iniciativas com ganhos operacionais, realizadas reformas e ampliações de espaços, adquiridos novos equipamentos e veículos, fechados novos contratos, entre outras ações de melhoria contínua. Em Novembro do ano passado, por exemplo, o grupo assinou contrato de transporte de pessoal da Kordsa, empresa do Polo Industrial de Camaçari, em Dezembro, a empresa inaugurou o novo galpão da chaparia e pintura do Grupo Turim, com salas para armazenar equipamentos e material de estoque e banheiro, proporcionando mais conforto e segurança para os colaboradores. O aumento da frota e oferta de horário no transporte coletivo municipal da cidade de Dias D’ávila é outra melhoria. 

 Mais dois ônibus irão reforçar a frota de duas linhas metropolitanas da Viação Cidade das Águas, os veículos foram remanejados da Univale Transportes de Minas Gerais. Estão divididos em duas linhas, a 844 (Camaçari x Dias D'ávila) e a 900 (Dias D'ávila x Praia de Arembepe). Os veículos possuem duas portas, acessibilidade, poltronas estofadas e itinerário eletrônico na cor âmbar. Ambos são Comil Svelto 2008, montados sobre o chassi OF-1722M da Mercedes-Benz, prefixos 3222 e 3224. Trazem mais conforto aos usuários, principalmente nos horários de pico.